Cyclomoteur Peugeot 103. 50 ans déjà.

Le Cyclomoteur Peugeot 103 a eu 50 ans cette année. En 1971 il a été placé 2ème de la production mondiale.

https://moto-station.com/moto-revue/actu/le-peugeot-103-a-50-ans/522064

Ahhh les "mobylettes", c'est une autre époques, j'étais jaloux des copains qui en avaient une, la 103 Peugeot, mais aussi les Motobécane devenues MBK 51 !

Ah la Mobylette  

C'est toute notre jeunesse...
Je me souviens encore du jour de mes 14 ans.
C'était un 19 Décembre il y a bien longtemps.
Mes premiers tours de roue sur le Peugeot 102 d'occasion dont j'avais hérité.
Cette sensation de liberté et d'indépendance.
Le parfum du mélange 2 temps et le bruit du moteur.
Les côtes que l'on gravit sans pédaler.
L'envie d'aller au bout du monde avec mon premier engin motorisé....
Je n'ai jamais ressenti par la suite une émotion aussi intense au guidon d'un deux roues.

Aujourd'hui encore , lorsque je monte sur mon petit Honda 50 Camino de 1976 que je viens de restaurer ; j'ai l'impression de revivre le jour de mes 14 ans ......
La Mob c'est une véritable histoire d'amour qui dure depuis 46 ans    
,

@Jean-Claude: tu as une belle collection de deux-roues, tu devrais un jour nous présenter tous tes "bébés" à moteur !

Merci Olivier.
Depuis une quinzaine d'années maintenant j'ai restauré un certain nombre de motos et surtout beaucoup de mobylettes dont je suis dingue.
Malheureusement je n'ai pas la place pour tout garder, alors je les restaure, je les fiabilise, je roule un moment avec... et je finis par les revendre à mes amis (le prix qu'elles m'ont coûté) pour pouvoir faire de la place et repartir sur un autre projet.

Je vais rechercher quelques photos des engins que j'ai déjà restauré, et je les posterai.

J'ai débuté à l'age de 17 ans sur un BB Peugeot, tel que sur l'image ci-après.
La seule différence était dans la suspension arrière dont il était muni pour mon confort.

Comme promis plus haut , un petit échantillon des engins que j'ai restauré ;
Dans l'ordre , Une BB Peugeot de 1961 , une Honda 125 CBS de 1972 et une Honda 125 XLS de 1979:





Motoconfort 175 Culbutée de 1961, Moyobécane AV88 (la Bleue) de 1978 et Motobécane AV3 de 1957 (la toute première vraie Mob...)





Motobécane 51V de 1985, Honda Camino de 1976, Solex 5000 de 1974, Paloma P500 de 1958 et Yamaha Béluga 80 de 1984.





Motobécane Cady de 1967, Peugeot 102 city de 1984, Honda CB250 K4 de 1973.





Puch 125 TL de 1953, Motobécane 175 Z23C de 1957 et Motoconfort AV32 de 1958.

Une photo "avant/après" de la restauration d'un Peugeot TSM de 1984, et une Motobécane M16 de 1984.






La MZ 125 TS de 1982 (ma première moto à 16 ans) que j'ai toujours; Le Peugeot 102 de 1968 , (c'est la première mob que j'ai remise en état et par qui tout a commencé il y a 15 ans...) et enfin une Automoto 100cc 2 vitesses à main de 1957.






Il y en a eu d'autres (Peugeot 103 de 1973 , Peugeot Vogue de 1985 , Honda 125 CG de 1976, Motobécane 51 V de 1978 Yamaha 50 FS1 de 1979, etc....
Mais il faudrait que je retrouve les photos dans mon ancien ordi ...

Constance37 a écrit:

J'ai débuté à l'age de 17 ans sur un BB Peugeot, tel que sur l'image ci-après.
La seule différence était dans la suspension arrière dont il était muni pour mon confort.

Le BB Peugeot , c'était la mob de mon grand père.
Il n'avait que ce moyen de locomotion , et tout petit je montais derrière lui sur le porte bagages en mettant les pieds dans les sacoches pour aller au marché.
C'est peut-être pour cela que les Mobs m'ont toujours passionné ensuite ..

Jean claude a écrit:

Comme promis, un petit échantillon des engins que j'ai restauré ;
Puch 125 TL de 1953, et Motoconfort AV32 de 1958.

Oh là là, quelle collection, et que de souvenirs.
La motobécane bleue : J'avais un copain qui en avait une, elle tournait comme une horloge avec un ralenti parfait. J'étais un peu jaloux car il allait plus vite que mon BB.
Le moto Puch : j'étais monté sur une de 175 cm3 en tant que passager. J'avais été très impressionné car le conducteur était monté à 90 km/h. Je me souviens encore du bruit du moteur..
Merci Jean-Claude.

Merci Jean-Claude pour ce retour en arrière et toutes ces belles photos de tes restaurations. J'ai passé mon permis (A) sur une 175 Puch, idem à la 125, mais moteur 175.

Vraiment du beau et même très beau travail de restauration, chapeau,   !

Merci pour ces belles photos qui me rappellent mon enfance, à bricoler sur ces mobs, (années 63 à 68) !

Merci
C'est vrai que les Puch étaient particulières avec leur moteur deux temps à double pistons et bielle en Y....
Un bruit vraiment très particulier et de bonnes machines.

Superbes émotions, les mobs une passion du voyage de 14 à 17 ans, après motos, voiture (403), Vespa,... motos ! Mais je vais y revenir en m’achetant un petit Suzuki 110 adress :  bleu bien évidemment, selle biplace pour retrouver la simplicité du voyage sans contraintes et partir par beau temps avec tente, duvet, bleuet, et popote en alu  en solitaire ou avec qui veut?...

Une petite visite de l'expo du Musée de Sochaux consacrée aux 50 ans du 103 (qui se tient jusqu'au 21 janvier 2022)

NanSYM a écrit:

Une petite visite de l'expo du Musée de Sochaux consacrée aux 50 ans du 103 (qui se tient jusqu'au 21 janvier 2022)

Super. C'est un musée que j'aimerais bien visiter. Merci Joël.

magnifique "rétrovision" des remises en état que tu as pu faire, chapeau bas car c'est un boulot énorme. perso j'ai eu la motobécane bleue AV88 avec laquelle j'ai parcouru un paquet de bornes et c'était toujours la compétition avec les copains , tu étais Motobécane ou Peugeot 103 ou 104.
J'ai passé mon permis sur une motobécane 350 culbutée et après j'ai acheté la Honda CB 350 de la même couleur que la 250 que tu as restaurée. Avec la CB 350 j'ai traversé l'Europe du sud de l'Italie en Ecosse et du Danemark en Espagne , jamais de soucis ... quelle époque !

Merci pour toutes ces belles photos