Korn68740:
Idem avec le mien, réservoir de 12.5 l.

Alors là, je dois dire que les possesseurs de Dink Street m'épatent sur ces données. Pour ma part, si j'arrive à faire 250 km, c'est le bout du monde. Enfin, je me comprends, je file à la pompe dès que les voyants de la réserve commencent à clignoter. Mais en général, je rajoute bien 10 bons litres. Donc pour moi, à 300 km, je dois être en train de pousser depuis un moment.
Il faut dire aussi que je fais beaucoup de ville, et les accélérations/décélérations dans Paris, ne doivent pas aider pour la conso.

Avec le Majesty 400, ma conso varie entre 4,00 et 4,7 litres aux 100 km, 4,00 l au minimum sur routes et 4,7 l au maximum avec uniquement de la ville.

Je fais donc facilement entre 280 et 290 km avant d'allumer le voyant de la réserve, soit toujours avec un peu moins de 12 litres consommés quand je refais le plein.

Comme le réservoir est donné pour 14 litres, j'ai donc une bonne marge sur la réserve.

Avec un usage mixte ville et routes sur une semaine, ma conso s'établit donc en moyenne entre 4,2 et 4,3 litres pour 100 km.

Pour mon Majesty cela donne en moyenne : 3,7 l/100 km, soit 310 km avant que la réserve s'allume (11,5 l consommés).
Il me reste alors 2,5 l pour trouver une station.
Je précise que je roule à 90/100 km/h et 90 % sur route de campagne.
Je trouve que la consommation est moindre avec du SP98 de station (additifs),
et que le scoot est moins gourmand en été qu'en hiver.

Je tourne à environ 3.9 l au cents, ce qui m'autorise 350 kms.

Bonjour à tous,
LE XEVO est plus"gourmand"que le grand dink et cela est normal étant donné le poids et
la puissance,cela donne à peu pres de 4,5/l/100 je n'y prête guère attention dés que le
réservoir se vide à moitié ,je complète.

4.5 l avec un Grand Dink, je trouve cela un peu beaucoup. Avec le miens je tournais à 4l /100 kms grand max et en ville. Mon record c'était 3.2 l/100 kms au mois d'aout car personne sur les routes.

satélis K15.
En rodage entre 5,5l et 6l. (pas plus de 7000 t/mn)
Maintenant à plus de 3000 kms, c'est entre 4l et 4,3l.
Je pense que c'est résonnable pour un compresseur.
Je n'ai pas toujours la conduite pépére, ce serait plutot le contraire. (J'ai acheté un avertisseur de radar pour me rassurer).

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Je ne peux pas dire le nombre de kms car je refais le plein sans attendre. Par contre je note tous mes pleins et je peux donner ma conso.

Avec le Xévo j'ai commencé à environ 3,9 litres le temps du rôdage à 80 kms/h.
Ensuite une fois la révision faite je suis passé à 4,6 voire 4,7 litres.
Après 500 kms (1000 de rôdage + 500 après rôdage donc 1500 au total) il est descendu à 4,5 litres.
Je pense qu'il devrait descendre encore un peu.

Côté utilisation pour les 500 kms après rôdage ça toujours été des trajets 50 kms aller et 50 kms retour pour aller voir mon père et ce à fond sur la nationale.


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@ gégé 38.
Tu ne devrais pas rouler si vite à ton age.
Pense un peu aux pauvres moustiques qui s'écrasent sur ton pare brise
Pour ta consommation c'est bizarre, c'est l'inverse de la mienne!

avec mon GD je tourne aussi vers les 3.5 mais 4 si je ne fais que des petits trajets en ville

avec le nexus , reservoir 15 litres, j'ai fait 340 km quand le voyant s'allume ( reserve 1.5 litres ) route à bon rytme !