Quelqu'un a-t-il déjà vu un article sur le PCX 125 de chez Honda ?
Concept ou pas, je ne sais pas. Ce serait un engin équipé du "stop en go" conso 2l/100.
Je cherche une photo...

Génial Denis, merci.

Voilà un engin qui va faire parler de lui.

Beau scooter de ville.

Franchement, je n'accroche pas du tout, ça fait un peu "grosse mobylette", pas de bulle, pas de coffre ou presque... Honda franchement a eu fait des beaux scooters mais aujourd'hui je n'aime pas du tout le nouveau design de la marque aussi bien en scooter qu'en moto.

Seul le SW-T400 et le Forza, en scooter sortent du lot, le reste...

Il est conçu pour la ville et sa banlieue, ou simplement pour rouler économique... et je pense qu'il le fera plutôt bien.
Moi je le trouve joli, et le prix sera vraiment placé.
C'est sûr, ce n'est pas un scoot pour le voyage en duo, mais par ces temps de crise, il apporte une réponse pertinente, et sera sans doute bien plus fiable que certains scoots "économiques".

De loin, au début, je me suis dit pas mal. Mais après lecture et d'autres photos, franchement bof .....

Moi, j'aime bien ce PCX, parce qu'avec 2l/100, je roulerai encore quand les électriques seront en charge...ah ah ah!

Bonjour,
je ne sais pas si mon témoignage peut vraiment avoir de valeur puisque je ne peux pas comparer avec une autre machine, mais ayant acheté ce modèle il y a maintenant 15 jours (seulement), je peux vous assurer que sa qualité première est tout de même l'économie, aussi bien à l'achat -de 2500€, que par sa consommation 2,1l/100, grâce à son système stop&go.
C'est un petit gabarit très maniable qui se faufile parfaitement dans la circulation et peut trouver des places de stationnement improbables pour d'autres gabarits.
Au niveau puissance, on arrive vite au 90km/h en peu de temps (avec passagère).
Maintenant, il ne me reste plus qu'à l'approuver en hiver par temps froid ou pluvieux.....ou sur autoroute.
Je pourrai vous en dire plus, plus tard.

Ce scooter n'ayant aucune protection, je doute qu'il soit adapté à l'hiver et de plus sur l'autoroute, il doit être aussi un peu "léger". C'est plus un scooter urbain...

Je l'ai vu hier chez Honda.
Il surprends du fait de sa taille... On est loin des bons scooters GT.
Mais il à quand même une bonne tête !!

Il a le mérite d'être peut cher et original.

Et le mérite de démocratiser le start and go !
D'ici qu'il le propose sur la gamme y a pas loin... histoire de voir la fiabilité du truc, mais chez Honda coté fiabilité, ce n'est pas un gros soucis !

Coté "beauté" gamme...il n'y a qu'à voir l'invendue (ou invendable) DN01, la nouvelle VFR... à voir mais de base elle ne m'attire pas plus que ça !
les CBF S ..... booooof.

Reste la gamme sportives et encore coté look... c'est les années 90 !!!

Quand aux 125, la varadero n'a pas ou pratiquement pas bougée depuis sa sortie et la CBF125... quand j'en croise une, j'ai l'impression de voir un p'tit bike !

La concurrence arrive à sortir des machines autrement plus sexy ! Kawa Z, yam XJ (nouvelle), mais bon les goûts et les couleurs...

@laurenzo: +1

Je pense qu'on le verra pas mal dans de grosses villes, car en extra urbain c'est pas la peine ...