@SERVAL :

Nos amis italiens sont les mieux placés pour répondre, puisqu'ils sont nombreux a en posséder un.
Tu devrais ouvrir un post spécial pour poser tes questions. Phrases très simples et claires puisqu'ils utilisent les traducteurs (qui ne sont jamais très doués pour bien traduire ).

Je peux tout de même te renseigner sur quelques questions puisque le 400 est son petit frère et qu'il s'entretient pareil.

Courroie et galets se changent a 24000km.
La courroie n'est pas donnée en concession (150€ le morceau ). Par contre, chez nos amis italiens, on la touche à moins de 90€.
Pour le variateur, il dure presque toute la vie du scoot... et un variateur J-costa coute 180€.
Pour ce qui est de l'entretien, nos amis italiens ont d'excellentes vidéos/tutos sur leur site.

ici les videos technique

http://www.silverwing400.it/index.php?option=com_content&task=view&id=188&Itemid=95

Piero, quelle est la consommation d'essence du Silver Wing 600 ?

En conduite coooool ? (6L/100km ???)

En conduite rapide ? (7,5L/100km ???)

16 km/l jai beau chercher mais jai rien compris ???

merci DARWIN pour tes réponses.

alors un p'tit coup de main, c'est une simple règle de 3 a faire

16km = 1 litre
1km = 1/16 litre
100km = 100/16 litres => 6,25L

ce qui donne :
silverwing euro1
en hiver : 6,25L
en été : 5,2L

silverwing euro3
en hiver : 5,2L
en été : 4,34L

Piero doit rouler super cool (en euro3, ça equivaut a mes conso pour mon 400)

@DARWIN : ....Oh DARWIN roule très vite.

Non, même pas, je roule cool mais j'utilise mon scooter pour aller au travail, donc je roule toujours un peu en ville.

silverwing euro3
en hiver : 5,2L
en été : 4,34L

Bon il me reste à trouver un silverwing Euro3 !

merci DARWIN