Tu as aussi, le 400 Burgman

... Et puis, il ne faut pas croire qu'il soit bien plus lourd qu'un 400, il se béquille même plus facilement que certains 400 (Silver Wing ou Majesty) grâce aux larges poignées. Henri (Papyscoot n'est guère plus grand que toi et il roule avec aussi...).

Moi qui suit à 90% en duo et sur des longs parcours, j'ai peur que mes jambes "flageolles" lors de la pose des pieds au sol et.....
Le 300i de Sym ne pése que 182 kg à sec, malgré son équipement assez complet.
J'ai pu constaté lors de la sortie en Ardéche que Gégé30 avait du mal lors des manoeuvres à l'arrêt dû au poids de son BB400 (pratiquement même gabari que moi).
Et puis ma femme m'a véxé lorsque je me suis assis sur le BB650, sa première reaction à été : on ne te voit presque pas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je mise vraiment sur le 400 Sym (en espérant que cela ne sera pas l'Arlésienne) et en espérant aussi que le gabarit de l'engin ne soit pas trop encombrant. Quoiqu'il en soit je sais que je vais franchir la barre des 300, car aprés La Corse, nous avons en projet la Sardaigne. On n'y prend goût.....

Tu n'as pas tort, pendant 6 mois mes jambes ont flageolées avec le 400 Silver Wing, puis terminé, l'habitude, musculature peut-être...
A 230kg il faut jouer du frein à main lorsqu'on attend dans une pente, mais c'est la prise au vent à l'arrêt sur un pont par exemple.
Là, il faut être vigilant!! J'oubliais je fais 1m70 pour 70kg.

A Pommiers-en-Forez.


En bord de Loire, avec les autocollants du forum .

Vraiment une belle machine ce BB 650.

Et la dernière avec son propriétaire:

Il est toujours aussi beau ton BB 650, Olivier.

jnlc

Superbe Scooter Olivier ....
Il a quel kilométrage ?

J'ai passé le cap des 28000 km et oui Jean-Luc, il est beau mais sale.