De mémoire, j'ai dû le revendre à 11000km.

Oui, j'avais les masselottes de guidon, c'est nécessaire pour éviter le guidonnage.

Bien bel achat que voilà ! Bonne route et bien du plaisir à toi sur ton nouveau Sat'...

C'est vrai qu'il en jette le bougre...

Bravo et félicitations Jacques pour ton nouvel achat...
Je te souhaite plein de bonheur avec ta nouvelle monture....

Fred

Pour l'avoir vu et essayé il est vraiment de toute beauté.
Merci encore pour l'essai Jacques.

jnlc

Belle machine, félicitations.

Merci JOËL.
Pas mal non plus le S2 FI.
Bonnes reprises et bon freinage, et une belle gueulle en plus!

C'est volontaire Jacques que tu ne répondes pas à mes interventions sur le forum ???!!!???

Voir également ICI !

@ Cricrigien.
Salut Christophe.
Excuse moi si je ne t'ai pas répondu.
Je suis à la retraite mais j'ai encore moins de temps qu'avant.
Ce matin, j'ai du aller chez le toubib. Esuite les courses, le ménage etc (car ma copine est handicapée).
Je ne comprend pas que les femmes qui travaillent arrivent à faire tout ça.
Je voulais te demander, que penses tu du vario Malossi sur le K15?
Je pense que ça éviterait de monter dans les tours avec la poignée dans le coin.
J'en avais un sur le SYM 125 gts et j'en étais content, surtout au démarrage, il attaquait sec
avec moins de bruit.
Qu'appelles tu le rupteur sur le K15. le point de rupture doit s'effectuer à combien de tours?
De toute façon, on se voit bientôt, tu pourras m'expliquer ça dans le détail.
Bonne semaine à toi.
Jacques

j'avais testé le vario malo sur mon ex satelis (atmo, pas K15, mais le résultat sera le même).
j'ai été très déçue du résultat, ce n'était pas du tout ce que j'espérais.
=> quand je voyais le rendu du malo sur le Xmax (ça transforme ce scoot), j'espérais beaucoup beaucoup mieux...
-> le scoot accélérait un légèrement plus fort (très très peu).
-> a fond de gaz, je ne gagnais pas 1000T/min et aucune vmax supplémentaire.
le vario d'origine du satelis est donc déjà très au point.
si tu veux mon avis, ne gâche pas d'argent dans un vario.

sur le satelis, le rupteur c'est un système qui coupe l'injection au delà d'un certain nombre de T/min.
ça préserve le moteur pour éviter qu'il ne s'emballe trop.
quand il se déclenche, ça donne de petits a-coup répétés pour faire ralentir la machine.
c'est surprenant la 1ère fois qu'on le déclenche mais ce n'est pas dangereux, ça ne coupe pas net le moteur, heureusement

Darwin, tu faisais la manip toi-même ? Parce que je peux avoir un vario malo pour pas trop cher par contre c'est la pose qui va me coûter bonbon ! Il suffit que le mécano me fasse ça mal en plus pour que je perde de l'argent bêtement !

Bel achat avec une bonne promo, bravo !

Parait que ça marche très bien ce K15
H.S : Sur leur futur 3 roues Peugeot va, il me semble, mettre un compresseur aussi... ça devrait bien donner sur un 300

Fais toi plaisir avec en tout cas !!!

@Nathalie,
Respect pour tes connaissances ....

Fred

oula, elles sont faibles mes connaissances, là elles s'arrêtent là car je n'ai jamais été plus loin dans la mécanique. a chacun son boulot, je n'arrive pas a la cheville d'un vrai mécano

Du détergent lol. Voilà j'ai enfin eu accès à la batterie. Elle va recharger pendant quelques heures. A quand les balades Nath ?

La région nord ouest n'est vraiment pas gâtée pas la météo encore !

Biz.

balades dès que la météo sera clémente, c'est a dire pas encore pour tout de suite

j'espère ne pas être seule a me balader...

@Eric
Normal, c'est un Satelis... un K15 en plus !!!

Félicitations Jacques, très bel engin en effet !

Par contre, moi je repeindrais le top-case en couleur carroserie... ça ferait encore plus joli !
Jacques n'hésite pas à demander à ton voisin Jean-Luc (JNLC) qui est devenu un pro pour la mise en peinture parfaite des objets en plastique !

A bientôt de te voir par ici avec ton K15, Jacques (jnlc sait où me trouver sur Montélimar !).

Christophe ;-)