Quelqu'un possède-t-il un Peugeot Satelis 400 ou 500 cc ?

Si oui, merci de me donner objectivement vos impressions.

J'étais possesseur d'un Satelis K15 125cc Blacksat ABS, jusqu'à mon récent accident début octobre dernier...
C'était une très belle machine accessible aux possesseurs de permis B, autant racée qu'efficace, mais franchement je manquais un peu de pèche sur Nationales pour doubler des BAR lancées vers 90/100 km/h tout en restant en sécurité.
Je compte donc passer le permis A d'ici cet été et acheter à nouveau un Satelis, mais un modèle RS en 400 voir 500 cc. Bien-sûr je cherche à imiter mon regretté Blacksat, aussi je reprendrai un modèle tout noir avec bulle "sport" noire, j'attendrai que l'ABS soit disponible dessus et j'y ajouterai des extenseurs de tablier pour jambes (super-efficaces par temps de pluie !) et d'autres extenseurs de mains car celà coupait vraiment bien du vent !

Donc si quelqu'un a déjà possédé un Satelis en 400cc ou 500cc, je serais intéressé pour en savoir plus sur ces modèles.

Plus d'infos sur mon ancien engin ICI !
Plus d'infos sur sa disparition ICI !

A bientôt ! Christophe (alias Cricrigien).

satelis45 possède le 400cc

Et Bib34000 aussi en a eu un qu'il a fait reprendre pour l'achat d'un Burgman 650 d'occasion.
Par contre personne n'en voulait de son Satelis 400... PEUGEOT n'a encore aucune légitimité dans le monde du scooter grosse cylindrée.

@Christophe : pour info, les deux Satelis 400 et 500 sont disponible aussi avec l'ABS mais perdent un disque à l'avant. Tout ce que j'ai pu lire sur la version ABS c'est que le freinage avec cet équipement est brutal et qu'il valait mieux prendre la version classique.

Complètement d'accord avec les copains au sujet de la légitimité de Peugeot dans les maxis ... c'est invendable et aussi, introuvable en occase.

Il n'empêche que ça reste de bon scoot d'aprés les essais ci-joint ... les motorisations piaggio sont assez fiables ...

comparatif satelis 400/500

essai satelis 500 RS

essai satelis 400

essai satelis 500

Peugeot souffre de son image de "vendeur de mobylette", c'est vrai.

Il va avoir beaucoup de mal à se faire une place dans le monde fermé du maxiscoot.
Il fait pourtant de bonnes machines, avec des petits défauts agaçant, certes, mais dans l'ensemble beaucoup de constructeurs devrait lorgner sur ce qu'ils font et prendre exemple.
Les satelis125 sont les mieux équipés de tous les scoots de la catégorie et les 400 & 500 reprennent le même équipement.
Quand à parler de l'aérodynamisme de la bête, là c'est impressionnant, c'est le scoot qui protège le mieux le pilote, et de loin.
Certaines choses me manquent sur le mien, je les avais sur mon sat. A commencer par la température au sol qui me serait bien pratique en ce moment.

Peugeot vient aussi de déveloper un moteur de 300 cc pour son tripode ... peut être remplacera-t-il aussi le moteur Piaggio du 250 ...

Salut,

Mon scoot n'est pas un Peugeot, mais le moteur est le même moteur, jusqu'à présent pas de problème, puissance et vitesse sont là, mais bon la vitesse c'est dépassé.

Consommation moyenne en duo : entre 4.5 l et 4.7 l.

Huile ajout d'environ 1/2 litre entre chaque service (6000 kms.)

Content pour toi que ton état s'améliore.

Bonne journée et courage.

Bon, bien visiblement on est condamné à se contenter du Satelis 400 lorsqu'on est nouveau détenteur du permis A... je vais devoir attendre un peu ou m'orienter vers une autre machine !

Pourquoi ça, pas du tout, tu as 38ans, tu n'as pas la limitation aux 34 chevaux, donc tu pourras sans soucis rouler en 500.

Merci Olivier, tu sais que j't'aime toi ?

Ouf enfin une bonne nouvelle... je me voyais mal avec (seulement) un 400 !

A bientôt ! Christophe.

Tu sais Christophe, j'ai lu un comparatif entre le 400 et le 500, il n'y a que... 5 chevaux de différence entre les deux Satelis : 32 pour le 400 et 37 pour le 500. C'est seulement au démarrage que la différence se fera...

Merci Darwin, je vais regarder ça de plus près.

Olivier, entre le 500 et le 400 il y a de grosses différences de comportement d'après les divers essais, le 500 serait mieux abouti !

Bon, là j'atttends le taxi-VSL qui va me ramener à Valence. A bientôt !

Christophe.

Dans la catégorie 400, je rejoins Darwin, le SW-T 400 seul bicylindre de la catégorie, fiabilité, coupleux (le bi ?) tenue de route irréprochable, équipement très bon (sauf warning, mais possibilité d'en faire monter un), conso très correcte (4.4l / 100) et reprise au rendez vous (doubler des camions !).

Bref, perso je ne regrette pas mon choix ! Si c'était à refaire .... je referais pareil ...

Oui, Christophe, Nathalie a raison (pas toujours mais la oui ), le Honda SW-T 400 est un bon choix puisqu'il développe 39 chevaux, en plus c'est un bicylindre et c'est du Honda, pas du Piaggio. C'est quand même autrechose, et puis tu peux en trouver d'occasion plus facilement avec et sans ABS. Après c'est une question de goût... et de budget en neuf si tu préfères le neuf car le SW-T 400 est cher, Honda ne le donne pas l'engin....

Salut Christophe le conc' peugeot m'avait conseiller de prendre le 400 car le 500 a de grosses vibrations à ce qu'il m'avait dit , je n'en sais pas plus .

7190€ le SWT ... c'est clairement le plus cher en dehors du T max et du MP3 400

je l'ai payé... 7190 € mais avec les poignées chauffantes et l'alarme ....

(bah mon message il est ou ?)

7190 € le SWT ....

je l'ai payé ce prix mais équipé des poignées chauffante et de l'alarme ....

Bonjour

En juin 2008 essais du 400 et du 500 Peugeot,super scoot,tenu de route,freinage,protection,grandeur du coffre,un essai de 45 mn chacun,avec une préférence pour le 500.
Puis 2 jours plus-tard essai chez honda du swt400,et là l'eccart est incroyable surtout coté moteur,douceur,puissance,reprise,silence de fonctionnement,les suspenssions plus de débattement donc plus d'amorti dans les bosses et trous,l'ensemble fait qu'il est " à mes yeux" nettement plus performent en tout, par rapport au peugeot pour un ecart de prix pas trop important.
Conso. moyenne sur 5900 km :4.1 L c'est vrai que je ne fait que de la route et jamais de ville.
Pour ce qui est de la tenue de route ,bien mais pourrait faire mieux,voir le TMAX quoi qu'il en soit, un scoot n'aura jamais la rigueur d'une moto!

Paul

Si ça continue je vais m'orienter vers un SWT-400 Honda !
Merci pour vos commentaires sur le sujet.
Je vais aller voir sur lacentale.fr les valeurs en occase, mais de toute façon ce n'est pas pour maintenant car il faut déjà convaincre madame puis passer le permis A !
Quelqu'un aurait-il des précisions sur les performances des Peugeot et du Honda ?
Au fait est-ce que le SW-T 400 existe en noir et peut-on y adapter une petite bulle "sport" noire comme sur le Blacksat ?
Merci à toutes et à tous et à bientôt de vous lire (là, je vous écris du centre de ré-éducation à Valence-26 à 60 km de la maison !).